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Cambará, Jacarezinho e Ribeirão Claro: rodovias recebem serviços de conservação

Programa de manutenção e conservação do DER/PR realizou as primeiras melhorias no pavimento das rodovias que ligam os três municípios do Norte Pio...

Redação
Por: Redação Fonte: Secom Paraná
09/04/2026 às 15h31
Cambará, Jacarezinho e Ribeirão Claro: rodovias recebem serviços de conservação
Foto: DER

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), realizou os serviços de tapa-buracos emergenciais em rodovias dos municípios de Cambará, Jacarezinho e Ribeirão Claro, no Norte Pioneiro. As melhorias garantem mais segurança e trafegabilidade para os usuários, enquanto são programados serviços mais duradouros.

Foram atendidos os segmentos com danos, como buracos e afundamentos, em 21,62 quilômetros da PR-431 entre Cambará e Jacarezinho; em outro trecho da PR-431, com 26,13 quilômetros, entre Jacarezinho e Ribeirão Claro; e na PR-151 entre Ribeirão Claro e a divisa com São Paulo, ao longo de 12,93 quilômetros, até o acesso à ponte que faz ligação com a SP-276 e à Ponte Pênsil Alves Lima.

Ao todo, as frentes de trabalho passaram em mais de 60 quilômetros, solucionando todos os danos encontrados. Essas melhorias fazem parte do lote 18 do Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC) do DER/PR, que atende 250,61 quilômetros de rodovias da região, em trechos da PR-092, PR-151, PR-431, PR-436, PR-439, PR-517, PR-518 e PR-519.

O lote tem investimento total de R$ 119.400.000,00 e prazo de execução de três anos, estando em vigor desde fevereiro deste ano. Serão beneficiados os municípios de Andirá, Bandeirantes, Barra do Jacaré, Cambará, Carlópolis, Itambaracá, Ribeirão Claro e Santa Mariana.

PROGRAMA– O ProMAC prevê a conservação periódica, com serviços de fresagem, reperfilagem, microrrevestimento asfáltico e aplicação de camada de reforço em concreto asfáltico usinado a quente. Contempla, ainda, conservação de segurança ao usuário, com as soluções de remendos superficiais, remendos profundos, além da selagem de trincas com emulsão asfáltica e pó de pedra ou areia.

Também estão incluídos a conservação dos acostamentos, melhorias no sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal, tachas e tachões refletivos, e serviços complementares.

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