A frota de veículos do Instituto de Tecnologia do Paraná (Tecpar) utiliza somente etanol como combustível desde o início de abril. A iniciativa partiu da busca pela redução da pegada de carbono, ou seja, um investimento do Tecpar voltado à diminuição do impacto ambiental e à transição para um modelo de atuação mais sustentável.

De acordo com dados da Divisão de Planejamento e Controle Estratégico do Instituto, a substituição do combustível derivado do petróleo por um biocombustível renovável resulta em uma redução aproximada de 82% nas emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE). Hoje o Tecpar possui 24 veículos em sua frota e, destes, 20 são da categoria flex, ou seja, podem utilizar mais de um tipo de combustível (etanol e gasolina).

Antes do projeto observava-se a predominância do consumo de gasolina na frota, seguida pelo diesel (S10 e comum), enquanto o etanol apresentava participação reduzida, apesar da existência de veículos flex. Esse padrão indicava que a frota era majoritariamente dependente de combustíveis fósseis, com baixo aproveitamento do potencial de uso de biocombustíveis.

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A quantificação desse impacto ambiental, associada ao consumo de combustíveis nas frotas veiculares, permitiu o registro dessas emissões e o planejamento de estratégias de mais sustentáveis no contexto institucional. “A adoção dessa medida contribui significativamente para a redução da pegada de carbono do Tecpar, alinhando-se às diretrizes de sustentabilidade e às boas práticas de gestão ambiental. Essa é nossa missão: aliar tecnologia e inovação com sustentabilidade”, destaca o diretor-presidente do Tecpar, Eduardo Marafon.

AGENDA CLIMÁTICA – De acordo com a bióloga e doutora em Engenharia Florestal Leila Teresinha Maranho, que atua na Assessoria de Planejamento Estratégico do Tecpar, a realização deste projreto está diretamente relacionada à estratégia institucional do instituto de manter e consolidar seu desempenho de excelência na agenda climática, evidenciado pela classificação na Categoria A (excelente) do Selo Clima Paraná.

“A estimativa da pegada de carbono da frota e a avaliação de cenários alternativos, como a substituição da gasolina por etanol, são instrumentos estratégicos de apoio à gestão climática institucional, contribuindo para a melhoria contínua do desempenho ambiental do Tecpar e para a sustentação de sua posição de excelência no Selo Clima Paraná”, afirma a bióloga.

O Selo Clima Paraná é uma certificação estadual que reconhece organizações públicas, privadas e municípios que adotam práticas sustentáveis, ESG (Ambiental, Social e Governança) e reduzem a emissão de gases de efeito estufa. Lançado em 2015, incentiva a economia de baixo carbono e a conservação ambiental.

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CAMPANHA INTERNA– Após a utilização de etanol em todos os veículos da frota na categoria flex, o Tecpar busca a conscientização dos seus colaboradores para aderirem à causa da redução da pegada e carbono.

“Nossa intenção é estender a gestão sustentável das ações do instituto para o dia a dia dos nossos colaboradores. Queremos conscientizar para a importância de substituir combustíveis fósseis, que geram emissão de carbono e consequentemente impacto ambiental. O uso mais sustentável de etanol, um biocombustível renovável e que gera um impacto ambiental significativamente menor do que a gasolina, é uma alternativa mais sustentável para a mobilidade”, enfatiza o diretor-presidente.

O etanol é um biocombustível renovável, produzido no Brasil a partir da fermentação da cana-de-açúcar (ou milho). Dados do governo federal e estudos técnicos indicam que o etanol é significativamente menos poluente do que a gasolina, sendo uma peça central na transição energética brasileira para redução de gases de efeito estufa.

O CO₂ liberado na queima do etanol é absorvido novamente pelas plantas (cana/milho) durante o seu crescimento, criando um ciclo fechado de carbono, ao contrário da gasolina, que libera carbono fóssil que estava armazenado. De acordo com dados do governo federal, o etanol pode emitir até 80% menos gases de efeito estufa (especialmente dióxido de carbono) do que a gasolina ao longo do seu ciclo de vida.

Outro benefício é que o etanol gera menos resíduos sólidos durante a combustão, ajudando a manter o sistema de injeção dos veículos mais limpo e resultando em uma queima mais eficiente.