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DER/PR começa serviços do novo contorno de Pato Branco, na região Sudoeste

Maquinário começou a retirar camada vegetal nos espaços onde futuramente será pavimentada a pista do contorno noroeste. Investimento é de R$ 148,9...

Redação
Por: Redação Fonte: Secom Paraná
06/04/2026 às 16h25
DER/PR começa serviços do novo contorno de Pato Branco, na região Sudoeste
Foto: Reprodução/Secom Paraná

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), está realizando os serviços iniciais da implantação do lote 2 do Contorno Noroeste de Pato Branco (PR-916), na região Sudoeste. O investimento é de R$ 148.900.000,00. O maquinário começou a retirar a camada vegetal existente onde será implantada a nova pista, que terá extensão de 14,34 quilômetros, iniciando na rotatória com a PR-493 e seguindo até a PRC-158.

A frente de trabalho está atuando a partir da estrada de acesso para a comunidade Bela Vista, no ponto onde haverá um entroncamento com o contorno.

Após esta etapa vão começar os serviços de terraplenagem, em que é movimentado o solo para formar a plataforma da rodovia, antes de ser realizada a pavimentação. A pista será de pavimento asfáltico, com duas faixas de tráfego de 3,6 metros de largura, e acostamentos de 3 metros em ambas as laterais. Também serão implantadas terceiras faixas nos trechos de subida mais íngreme, permitindo ultrapassagens com segurança, em um total de 8,12 quilômetros.

A obra prevê a construção de um viaduto no entroncamento com a PRC-158, no final do contorno, e uma interseção em nível no entroncamento com a Estrada Irineu Bertani, acesso para o aeroporto municipal.

O trecho ainda receberá sistema de drenagem de águas da chuva e dispositivos para lidar com os cursos d’água na região, como bueiros e galerias; nova sinalização horizontal, sinalização vertical e a implantação de dispositivos de segurança viária; e serviços complementares, como o plantio de vegetação nos espaços próximos à pista, entre outros.

A obra foi licitada no regime de contratação integrada, com os primeiros meses dedicados à elaboração do projeto básico e projeto executivo de engenharia, bem como para a emissão de licenças ambientais, antes do início da obra em si. Com os trabalhos começando no trecho, a previsão de conclusão é para dezembro de 2027.

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