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Estrada rural de Mallet recebe serviços de cascalhamento para melhorar trafegabilidade

Serviços na PR-281 devem prosseguir até Fluviópolis, distrito de São Mateus do Sul. Obra está prevista em contrato de R$ 16,8 milhões, com duração...

Neymar Bandeira
Por: Neymar Bandeira Fonte: Secom Paraná
29/04/2024 às 15h05
Estrada rural de Mallet recebe serviços de cascalhamento para melhorar trafegabilidade
Foto: DER

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), está realizando cascalhamento da PR-281 em Mallet, na região Centro-Sul. O trecho, que é não-pavimentado, faz ligação com Fluviópólis, distrito de São Mateus do Sul, na BR-476, além de atender, também, Rio Claro do Sul, distrito de Mallet.

O cascalhamento consiste em adicionar uma nova camada de material de jazida comercial sobre o leito da rodovia, espalhado por motoniveladora e compactado. Este serviço protege e dá melhor suporte à pista, aumentando sua vida útil e garantindo melhores condições de trafegabilidade mesmo em períodos de chuvas. Devem ser atendidos todos os 31,36 quilômetros do trecho.

As melhorias são realizadas por meio de contrato de conservação de vias não-pavimentadas que inclui também a PR-433, na Lapa, com um investimento total de R$ 16.858.740,00 e prazo de execução de dois anos. Estão previstos, ainda, os serviços de regularização de leito, com patrolamento; retaludamento; escavação de vala lateral rasa com motoniveladora; escarificação, conformação e compactação do subleito; construção de saídas d’água; construção de caixa de retenção; implantação de bueiro de transposição; entre outros.

CHUVA– Como é típico de rodovias não-pavimentadas, o leito da pista da PR-281 neste trecho é mais vulnerável à ação das chuvas, sendo mais fácil o surgimento de afundamentos ou escorregamentos nessas condições.

O DER/PR recomenda que, caso possível, os usuários evitem trafegar nestas vias com carga de safra durante período de chuvas constantes, quando veículos pesados podem causar deformações na pista com maior facilidade, que podem resultar em atolamento do próprio veículo ou de outros condutores. Caso não seja possível, que busquem fracionar sua carga, ajudando a preservar a pista durante períodos de clima não-favorável.

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